蔬菜是大家飲食中不可缺少的食物，因此需求量比較多，并且消費的次數(shù)多，因此蔬菜配送公司漫山遍野般的誕生了，但由于蔬菜的特殊性，給蔬菜配送企業(yè)也帶來不少的困難，導(dǎo)致大部分蔬菜配送企業(yè)始終處于虧損狀態(tài)。下面給我們介紹一下生鮮蔬菜配送職業(yè)在蔬菜配送中的幾大難題。

生鮮蔬菜配送

　　一、保鮮問題
　　1、保鮮技術(shù)落后
　　蔬菜容易腐爛變質(zhì)，蔬菜的這一屬性對存儲、包裝、運送等環(huán)節(jié)的技術(shù)要求比較高，據(jù)統(tǒng)計，我國每年有3. 7萬噸蔬菜、生果在運送路上腐爛, 其損失足可以供應(yīng)兩億人的日子。蔬菜的新鮮是完結(jié)市場價值的條件。在我國，菜農(nóng)和蔬菜經(jīng)銷商的保鮮操作也標準, 保鮮層次低。導(dǎo)致了蔬菜在物流過程中的損耗率高，構(gòu)成糟蹋和經(jīng)濟損失。
　　蔬菜的新鮮是完結(jié)市場價值的條件。在我國，菜農(nóng)和蔬菜經(jīng)銷商的保鮮操作也標準, 保鮮層次低。導(dǎo)致了蔬菜在物流過程中的損耗率高，構(gòu)成糟蹋和經(jīng)濟損失。
　　2、冷藏設(shè)備缺少
　　蔬菜的特性，使得人們在采摘之后需求采納低溫的冷鏈運送和貯存措施以按捺生果蔬菜的呼吸作用和蒸騰作用，以保證質(zhì)量。冷藏保鮮是現(xiàn)在世界上好的保鮮技術(shù), 對比歐美發(fā)到國家的蔬菜冷藏形式，我國現(xiàn)在冷庫數(shù)量少，冷藏運送車輛嚴峻缺少，終端出售環(huán)節(jié)冷藏設(shè)備奇缺。我國冷鏈物流的發(fā)展緩慢，嚴峻制約了我國蔬菜物流體系的發(fā)展。
　　蔬菜保鮮關(guān)于蔬菜配送來說的確是一個難題，就現(xiàn)在的蔬菜流通來看，首要是農(nóng)民在地里收割蔬菜，一般是上午到正午采摘，下午由市場的收購商到基地收購，次天才流通二級三級的批發(fā)市場，再到零售商，要閱歷36小時以上才能到顧客菜籃子中，這么長的時分肯定會導(dǎo)致蔬菜的不新鮮，許多蔬菜配送公司采納的是冷藏再冷鏈配送來處理，這樣就會導(dǎo)致蔬菜配送的本錢高，無法盈余。但作為蔬菜配送公司來說，徹底可以和蔬菜基地直接協(xié)作，農(nóng)民采收好后，直接流通到配送，然后直接配送到顧客，這樣就大大縮短了撒播時間，保證了蔬菜的新鮮。
　　二、沒打通市場
　　沒有打通農(nóng)場，充當批發(fā)商人物。大部分蔬菜配送公司雖然有自己的基地，但配送的菜品絕大部分仍是來自于供貨商，蔬菜配送公司還充當著批發(fā)商的人物，在職業(yè)中，既能充當供貨商，又能充當服務(wù)商的蔬菜配送公司還沒有出現(xiàn)。
　　三、配送存在局限性
　　蔬菜配送的數(shù)量決議了配送本錢的凹凸。換言之需求大的城市，蔬菜配送公司功率更高且菜品有保證，在需求小的城市，蔬菜配送數(shù)量有限，本錢較高，難以保證用戶領(lǐng)會，尤其是二三線城市。