生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通不僅涉及農(nóng)民的收入,還影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,如何使生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道暢通高效,成為社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，也成為生鮮配送問(wèn)題的焦點(diǎn)，因此生鮮配送企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。然而，雖然生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,但仍處于起步階段,需要解決以下問(wèn)題:
　　如果訂單數(shù)量巨大,不可避免地會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題,如錯(cuò)單、統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤等。

　　由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，使其銷(xiāo)售半徑小,難以遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,同時(shí)也限制了農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口。

農(nóng)副產(chǎn)品配送公司

農(nóng)副產(chǎn)品配送公司仍處于統(tǒng)一采購(gòu)和配送運(yùn)輸組織階段 ,一般配備專(zhuān)業(yè)配送車(chē)輛,但設(shè)施或工具自動(dòng)化程度和運(yùn)行效率較低，于倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、分揀和配送、配送和運(yùn)輸計(jì)劃管理。
　　由于農(nóng)產(chǎn)品配送信息設(shè)備配置不足,物流條碼沒(méi)有應(yīng)用,配送過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)仍然以人為本，信息化水平較低。同時(shí),配送主體無(wú)法及時(shí)發(fā)布或獲取農(nóng)產(chǎn)品信息,無(wú)法實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度和有效配置,無(wú)法查詢(xún)和跟蹤客戶(hù),難以滿(mǎn)足市場(chǎng)靈活多變的及時(shí)配送要求。
　　缺乏有效的農(nóng)產(chǎn)品衛(wèi)生、防疫和安全監(jiān)督措施和現(xiàn)代管理手段,大部分服務(wù)功能單一,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施差,缺乏市場(chǎng)管理部門(mén)組織的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和配送。
　　不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和滿(mǎn)足消費(fèi)者不斷變化的需要,不能根據(jù)消費(fèi)者的需要設(shè)計(jì)產(chǎn)品,計(jì)算成本，制定價(jià)格。
　　解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送問(wèn)題的辦法
　　加強(qiáng)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送全供應(yīng)鏈?zhǔn)称钒踩a(chǎn)的監(jiān)測(cè)。
　　建立高起點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化的冷鏈物流服務(wù)體系,提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送效率。
　　與專(zhuān)業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品生鮮配送軟件合作。生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送管理軟件是專(zhuān)門(mén)為配送企業(yè)服務(wù)的。